Recolección de datos sobre el Cinturón de Seguridad, Encuestas a choferes y Promoción de calcomanías, entrega de volantes y actividad publicitaria en semáforos de Chacao

De acuerdo a los resultados obtenidos se determinó que el 70% (en números redondos) de los conductores que transitan por la zona de Chacao, específicamente en la 1era Avenida con segunda transversal de Los Palos Grandes, no usan el Cinturón de Seguridad y de acuerdo a las observaciones la mayoría son conductores de taxis.

  OBSERVACIÓN DE 100 VEHÍCULOS, CUYOS CONDUCTORES ESTEN USANDO EL CINTURON DE SEGURIDAD 

SI

37

30,33%

NO

85

69,67%

 Entrevista a (3) tres Conductores del Transporte Público.  (Cuestionario Anexo)            

 

Instrumento de Recolección de Datos                

Ubicación: Calle Urdaneta, Zona de descanso de los autobuses de la ruta de Transchacao, parada Plaza El Indio.

Información suministrada por el Sr. Luis García, conductor de la unidad 33.

Unión de Conductores La Castellana RIF J-003116378

 

  

 

 

 

2. ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS DE LA ENCUESTA REALIZADA

A LOS CONDUCTORES DE LAS RUTAS TRANSCHACAO

Siguiendo los parámetros del Colegio Universitario de Caracas (CUC) y de la Fundación Ruedas por La Vida, se realizó el análisis de la encuesta a los Conductores de autobús, camioneta o buseta (servicio Público) de las rutas que cubren las unidades de Transchacao, en las paradas de: Plaza El Indio y Plaza Altamira del Municipio Chacao, los cuales fueron interpretados y adaptados a las particularidades de los ciudadanos de este zona de la ciudad capital, el estudio fue diseñado para contemplar el objetivo general y los objetivos específicos definidos para este Proyecto Comunitario.

Se realizaron entrevistas personales utilizando un cuestionario diseñado por la Fundación Ruedas por La Vida, de acuerdo a los objetivos específicos del proyecto comunitario.

Se implementó una muestra de quince (15) entrevistas distribuidas proporcionalmente por edad, sexo y condición (conductor), establecido por su representatividad dentro del universo de estudio.

ANÁLISIS DE RESULTADOS

1.    SEXO

Análisis: 100% Masculino

2.    EDAD

Análisis: 100% edades comprendidas entre 40 y 70 años

3.    RUTA

Análisis: 100% Urbana

4.    Pregunta Nro. 2 ¿Cuántos años tiene manejando en el servicio público?

10 años

3

25%

5 años

1

8.33%

1 año

1

8.33%

16 años

1

8.33%

7 meses

1

8.33%

8 años

1

8.33%

6 meses

1

8.33%

15 años

2

16,69%

30 años

1

8.33%

 5.    Pregunta Nro. 3 ¿Dónde aprendió a conducir vehículos?

Me enseñó un familiar

9

56,25%

Aprendí por mi cuenta

5

31,25%

Fui a un autoescuela

1

6,25%

Otros

1

6,25%

 6.    Pregunta Nro. 4 ¿Ha realizado cursos de manejo defensivo?

Si

7

43.75%

No

9

56,25%

 7.    Pregunta Nro. 5 ¿Ha tenido algún accidente vial?

Si

1

6,25%

No

15

93,75%

 8.    Pregunta Nro. 6 ¿Cómo cree Ud, que podrían disminuir los accidentes de tránsito?

 Los conductores respondieron lo siguiente:

  • 1 Manejar con precaución
  • 2 No ingerir alcohol
  • 3 No usar el celular cuando se esté manejando
  • 4 Respetar las leyes
  • 5 Tomar conciencia
  • 6 Aprender a manejar mejor
  • 7 Bajar la velocidad
  • 8 Que los motorizados cumplan las leyes
  • 9 Menos menores de edad manejando
  • 10 Mejorar la vías

 9    Pregunta Nro. 7 Desde su punto de vista, quienes tienen mayor responsabilidad en los accidentes viales. Señale en orden de importancia del 1 al 8.

 

1

%

2

%

3

%

4

%

5

%

6

%

7

%

8

%

Conductores

5

38,46

0

 

4

30.76

0

 

2

15,38

1

7,69

1

7,69

0

 

Vías

0

 

2

13.33

2

13.33

1

6.67

3

20

1

6.67

1

6.67

5

33,33

Autoridades

2

13,33

2

13.33

1

6.67

 

 

1

6.67

3

20

1

6.67

5

33,33

Falta de señales

 

 

2

14,28

 

 

2

14,28

1

7,14

1

7,14

5

35,71

3

21,42

Peatones

1

7,14

3

21,42

1

7,14

1

7,14

3

21,42

4

28,57

1

7,14

1

7,14

Alcohol

8

50

1

6,25

1

6,25

1

6,25

 

1

6,25

 

1

6.25

3

18,75

Impericia

 

 

2

13,33

2

13,33

2

13,33

3

20

2

13,33

 

 

4

26,67

Alta velocidad

3

20

2

13,33

2

13,33

3

20

 

 

 

 

2

13,33

3

20

 4. ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS DE LA ENCUESTA A LOS VIGILANTES DE TRÁNSITO

 

El análisis a esta encuesta no aplica, debido a que no se realizo por problemas en la logística de la Fundación Ruedas por la Vida, dicha actividad estaba pautada para el día viernes 26 de febrero a la 1:00p.m, además de los inconvenientes que se presentaron porque no todos los promotores podían asistir siendo un día laboral, ya que muchos (incluye todas las carreras) trabajamos en la administración pública y privada; aunado a esto estamos en pleno cierre de ejercicio económico, entre otras actividades que no nos permiten ausentarnos de nuestro lugar de trabajo.